El sector logístico chileno registra absorción negativa en el primer trimestre de 2026, pero mantiene una vacancia baja y una fuerte actividad constructiva, con especial dinamismo en Nor-Poniente.
Contenido Exclusivo – Por Ellen Costa
Santiago, 3 de june de 2026 – El mercado de centros logísticos y proyectos flex de Chile inició 2026 en un momento de transición. Aunque la demanda perdió fuerza en los primeros meses del año, los fundamentos del sector continúan sólidos, sustentados por la baja vacancia, la intensa actividad constructiva y el elevado nivel de colocaciones previas en los nuevos proyectos.
Según datos de Buildings, empresa brasileña de investigación en latinoamérica presente en Chile desde 2021, la absorción neta nacional cerró el primer trimestre de 2026 con un resultado negativo de 13,3 mil m².
El desempeño contrasta con los 25,6 mil m² registrados en el mismo período de 2025 y con los expresivos 72,1 mil m² observados dos años antes (1T de 2024). El resultado señala una estabilización temporal del mercado.
Algunos operadores logísticos devolvieron superficies ocupadas recientemente, reduciendo la absorción neta del período. Aún así, la tasa de vacancia permaneció en niveles históricamente bajos, cerrando el primer trimestre en un 4,8%. Lea más aquí: El sector logístico chileno da señales de menor dinamismo en el 1T de 2026
Nor-Poniente concentra expansión y nuevas inversiones
Entre los submercados chilenos, Nor-Poniente se mantiene como uno de los principales polos de desarrollo logístico del país para centros logísticos y proyectos flex.
La ubicación estratégica, próxima al aeropuerto de Santiago, continúa atrayendo desarrollos y operadores de distribución. Con un stock total de 2,1 millones de m² en centros industriales y flex, distribuidos en 56 inmuebles listos para operar (sin considerar aquellos que están en construcción), también en el primer trimestre de 2026, el submercado recibió 17,5 mil m² de nuevo inventario.
En el mismo período, la absorción neta alcanzó los 3,3 mil m². Aunque el volumen absorbido quedó por debajo de las nuevas entregas, la vacancia permaneció en apenas un 3,5%, inferior al promedio nacional.
Otro indicador que refuerza el atractivo de este submercado es la actividad constructiva, que alcanzó los 141,7 mil m², un enorme salto en relación con los 46,3 mil m² de fines de 2025. El volumen representa una parte relevante de los proyectos actualmente en desarrollo en el país.
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Colocaciones previas reducen riesgos de sobreoferta
El escenario de Nor-Poniente presenta características distintas a las de otros mercados que enfrentan exceso de oferta. Así, gran parte de los proyectos en construcción ya cuenta con contratos de arriendo firmados o acuerdos de colocación previa en progreso.
Este movimiento reduce el riesgo de vacancia futura y demuestra la confianza de los usuarios en el submercado. Además, ayuda a explicar por qué los desarrolladores continúan ampliando sus inversiones incluso ante la desaceleración observada a inicios de 2026.
La fuerza de la demanda en este submercado también se refleja en las cifras acumuladas de 2025. A lo largo del año pasado, Nor-Poniente registró una absorción neta de 106,6 mil m², consolidándose como uno de los submercados más dinámicos del sector logístico chileno.
La demanda logística perdió fuerza tras un sólido desempeño en 2025
A pesar del inicio de año más moderado para el sector logístico chileno, el historial reciente muestra que la demanda se mantuvo relevante a lo largo de 2025. En ese sentido, la absorción neta sumó más de 280 mil m² el año pasado. El mejor desempeño ocurrió en el segundo trimestre, cuando el mercado absorbió 154,6 mil m². En los demás períodos, el indicador registró 25,6 mil m² en el primer trimestre, 75 mil m² en el tercero y 26 mil m² en el cuarto.
El contraste entre los resultados de 2025 e inicios de 2026 sugiere una desaceleración puntual. Sin embargo, los bajos índices de vacancia indican que el mercado todavía opera cerca del equilibrio.
Las perspectivas permanecen favorables
La combinación de una vacancia reducida, un elevado volumen de construcciones y la fuerte presencia de colocaciones previas sugiere que la desaceleración reciente no representa un cambio estructural de tendencia.
En este contexto, Nor-Poniente debiera continuar liderando la expansión logística de Chile en los próximos trimestres. El submercado reúne ubicación estratégica, nuevos proyectos y demanda anticipada, factores que tienden a sustentar la ocupación de las superficies que ingresarán al mercado.
De este modo, aunque el sector atraviese por una fase de ajuste en el corto plazo, los fundamentos permanecen positivos. El desafío de los próximos meses será monitorear el equilibrio entre las nuevas entregas y la absorción, especialmente ante el volumen significativo de metros cuadrados actualmente en construcción. Para conocer el mercado de bodegas en detalle, acceda a la plataforma CRE Tool
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